Vom nordwestlichen Ende der elektrifizierten SLGB in Kohlfurt bis nach Sibirien waren es offensichtlich nur 1 km:


http://wroclaw.hydral.com.pl/429374,foto.html

[ Editiert von Administrator Thomas Kunze am 07.11.12 21:22 ]

Interessanter Artikel im Heft "Eisenbahn-Geschichte" Nr. 54 (Oktober/November 2012) von der DGEG:

"Abschied von der Tender-Ellok - Der Entwicklungsweg der schweren elektrischen Reisezuglokomotiven in Schlesien" von Peter Glanert

Auf 16 Seiten wird die Frühphase der elektrischen Lokomotiven für Schlesien beschrieben (ES4, EP 235, EP 209/210 und 211/212, EP 236 ff. und EP 247 ff.), dazu frühe, nie umgesetzte Entwürfe und viel Bildmaterial. Absolut lohnenswert!!

Hier noch ein Link zu einem Beitrag in "Drehscheibe Online" mit dem Titel "Elektrisch in die schlesischen Berge":

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/re...947313,page=all

Man beachte Bild 24: E 95 03 in blaugrauer Farbgebung mit Zierstreifen vor dem Hirschberger Lokschuppen!!
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Ein weiterer Beitrag: 1932 - Elektrifizierung in Schlesien und ET 87 (m3B)

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,5692222

[ Editiert von Administrator Thomas Kunze am 29.09.12 20:23 ]

Zwar "nur" Waldenburg, aber mit interessanten fahrleitungstechnischen Anlagen rund ums Stellwerk:


http://wroclaw.hydral.com.pl/photo.actio...idEntity=516787

[ Editiert von Administrator Thomas Kunze am 07.11.12 21:20 ]

Suchbild: auf diesem Bild ist die Schlesische Gebirgsbahn zu sehen, aber WO?

http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=518415

Und hier ebenfalls:

http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=518415

[ Editiert von Administrator Thomas Kunze am 07.11.12 20:20 ]

Auch nicht schlecht: in das colorierte Bild hineinkopiertes Batallion vor Schlesischer Gebirgsbahn mit Fahrleitungsjochen...


http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=518415

Boberviadukt mit Abzweig Hausberg - diese Karte hätte ich gern in "groß":


http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=518415

[ Editiert von Administrator Thomas Kunze am 07.11.12 21:19 ]

E 50.3 mit Personenzug auf dem Boberviadukt bei Hirschberg:



Quelle:
http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=520267

Mal ein paar Bilder aus und um Fellhammer:



Quelle:
http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=548165



Quelle:
http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=548165



Quelle:
http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=548165



Quelle:
http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=548165



Quelle:
http://www.dolny-slask.org.pl/photo.acti...idEntity=548165

Schöne Aufnahme vom Boberviadukt aus ungewohnter Perspektive. Man erkennt sehr schön die Fahrleitungsanlagen.



Quelle:
http://dolny-slask.org.pl/3595295,foto.html

[ Editiert von Administrator Thomas Kunze am 12.01.13 19:01 ]

Mal wieder was von den "Dachböden": Schnellste Eisenbahnverbindungen nach Schreiberhau im Riesengebirge (1929):



http://dolny-slask.org.pl/3850448,foto.html?idEntity=544380

Hallo Zusammen,

ich hab durch Zufall beim stöbern was schönes gefunden. E 95 03 (?) mit Messwagen und Ganzzug. Schade, daß es nicht größer ist aber immerhin...
Laut Beschreibung müßte es sich um Königszelt im März 1928 handeln.



Liebe Grüße,
André

[ Editiert von lackie79 am 05.07.13 23:39 ]